地铁三号线原意是为开发番禺区，很多地铁口都在荒野上，这个用意非常明显。
照这样的思维，绕过大型小区本来不会塞人的啊，但正是因*去番禺，地上塞车，才会地下塞人。
地铁三号的特点还在于是条“双头蛇”，一头是机场，另一头是天河客运站，不是旺的，*是长而远的，*的不断叠加。形成流经密集区域的大动脉。
广州地铁的特点是，早上从郊外拉人进城，晚上拉人出城，这样形成一个互挤拥的局面。而三号线的潮汐*最为明显！
对于广州人来说平时选择*的出行方式*是地铁，即使很多人拥有自己的车但也都会选择地铁出行，因为这样不仅*较环保而且速度还*较快不用堵车。然而，我们都知道地铁的客流量是*较庞大的，特别是在上下班的高峰期，让你见识什么才叫人山人海！
广州地铁*均最高峰*量约为几百万人次，在*城市地铁拥挤排行榜中，广州地铁稳居前列。
在众多地铁线路中，最拥堵的线路那*要数我们的“*3号线”了。由广州的番禺广场开往机场北胡天河客运站，其中经过广州塔、珠江新城胡体育西路这些著名的地方。
每天上下班坐3号线，上车*全*挤，所以在广州这个大城市生活最基本的*是学会挤地铁，并且要在人群中保护好自己以及随身物品。在地铁这个鱼龙混杂的地方，自我保护太重要了。
每次你站在列车门前排队等候，当车门打开那一瞬间，你背后会受到一股来自东方的神秘力量把你往车上推，你都还没反应过来*已经在车上了。
在*3号线上，不管你怎么站，有没有东西让你扶着保持平衡，你都不用担心自己会摔倒，因为在3号线上你周围全都是密密麻麻的人一点多余的缝隙都没有，所以你被夹的死死的动都不能动，更不用谈会不会摔倒。
这*是传说中的*3号线，让人又爱又恨！
同时，广州的地铁还在不断的扩展延伸之中，希望今后的3号线能够不再那么拥堵……
说起广州地铁三号线，让在广州的上班族是又爱又恨，爱是要每天坐三号线上下班，恨是每天上下班排队都几十米、甚至上百米，排队如同长龙，每天都把大量的时间发费在挤地铁上。你说下班排队时间长点还可以，晚*晚点吧，回家没事，可上班*不行*，上班都要*正常多起床半小时或1个小时，生怕那天有特殊情况排队更长，导致上班迟到，被上司骂，又扣工资，那真是有苦说不出，特别是下班时体育西、珠江新城、地铁客村，上班时番禺往广州方向，那排队直叫苦不堪言，为什么只有三号线如此拥堵？认为有以下几点：
1、番禺区地处广州南部，除了市区中的海珠区、越秀区、天河区、荔*区、黄埔区西之外离广州最近的市区，因前几年广州房价持续走高，番禺区房价相对大部分人可以接受，离市区又近，大量的人选择在番禺置业，另外番禺房租也*市区低，这样导致大量的人住在番禺，当然这个数字会持续走高，因为伴随着广州旧城区改造，势必到那时有一大批城中村的租房人员流动到效区及广州周边附近，那时的3线路会更加拥堵。
2、番禺区的生活水平相对*广州市低，从而一部分人选择在番禺生活居住。
广州地铁3号线-为何被大家称为“*三号线”，有什么办法缓解?
打开*，查看更多图片
广州地铁3号线-为何被大家称为“*三号线”，有什么办法缓解?
<*r>
