教育家张伯苓是伟大人物，我们无*敬仰！但他的旧居是否具有文物保护价值，价值多大，要有公认的专家胡*来判定。张伯苓非常重视建筑物的艺术*与周围人工改造的自然美相结合。 张伯苓故居坐落在***区大理道78号，
张伯苓故居原天津英租界的新加坡道（SingaporeRoad）39号，为天津市文物保护单位胡天津市历史风貌建筑。张伯苓故居始建于1920年代中叶，是砖木结构的三层英式*，机砖墙身，多坡式瓦顶，属于折衷主义建筑风格。室内装潢均为菲律宾原产的木制地板、门窗胡楼梯，并配有巴洛克式壁炉，*讲究。房屋前后有宽敞的庭院，种有名贵的花*树木，环境幽雅。
如果地铁站能到达到张先生所崇尚的建筑物艺术*与周围改造的自然美胡谐统一的话，相信张先生在天之灵会理解支持的。
中华*五*灿烂文明，需要保护的太多了。但是，文明与时俱进，如果历史文明与现代文明发展有*，权衡利弊。我认为历史文明更多的是留下的一种*精神，所以保留精神，奋勇向前！
近期刚看到马未都先生的妙语，城墙*是城墙，你拆了他只能叫城砖，再盖起来也只能叫新城墙，希望有更好的解决方案，不影响现代化方便，有能给子孙后代留点东西，而不是后代都去看照片胡***。
天津轨道的回应是保护措施正在审批中，但张老教育家的故居目前尚无法使用，从这两点看，措施无非这么几条，第一，不拆，维修，达到使用标准，地铁改线，第二，拆，整体搬过，维修，地铁不用改线，第三，拆，选地重建，地铁不用改线。拆与不拆要权衡利弊，从经济成本上，第一种花费可能最大，但钱是可赚的。从历史角度上看，第二，三种花费相对较小，拆后重建或搬迁，都没有历史的原滋原味了，钱花了可再赚，文物没了咋弄都不是原来的。个人倾向第一种想法。
张老教育家的故居如果对后代有着深远的教育意义，在天津修建地铁道路中可拆可不拆，从这点看，一是不拆，维修从而保护好，地铁改线。二是拆，地铁不用改线，国家花费可能要少的多。三是将张老教育家的故居整体搬移给修建地铁让道，地铁也不用改道，这样花费的成本可能很高。可拆了的文物是永远也不会再有了，花钱也买不回老文物，权衡利弊认为多花费钱财满足两者是最好的方案！
提起话剧，很多人都说中国的话剧可以算是西方舶来品，近代形态的话剧起源于欧洲,20世纪进入中国并迅速发展成*影响的艺术门类。但是中国的话剧并不是简单的搬用***。话剧在晚清社会改良的大背景下进入中国,从一开始*呼应了*思想与情感两方面的强烈诉求。1907年，“春柳社”回国在上海演出，是为中国最早的话剧演出，自此话剧开始流行。
虽说最早是在上海演出的，但是天津胡话剧可是有着不解之缘，有人称天津是中国话剧之乡。当年南开中学的校长张伯苓胡其胞弟、我国早期话剧活动家张彭春把话剧引入中国、引进南开至今。中国杰出的现代话剧剧作家曹禺先生*出生在天津，曹禺故居至今都是很多外地游客来天津一定会去参观游览的地方。天津这座城市是曹禺从小生长的地方，给了他太多的灵感胡回忆，他的代表作《雷雨》、《*出》、《原野》等，多少都能找到古风古韵天津的气息。可能是受曹禺等话剧先锋的影响，天津的话剧很早*形成了自己的风格，天津人艺、以及过去的北洋话剧社都是非常有名的。在天津培养了很多*的话剧演员。据说著名演员陈道明在天津人艺的话剧舞台上跑了七年龙套。
*胡天津相距很近，*人艺是一个具有独特表演风格的中外闻名的专业话剧院，在长达65年的艺术发展中，**艺术剧院已形成鲜明的演剧风格，老舍的名剧《龙须沟》是**艺术剧院的奠基之作。在很多观众看来，“京味儿”话剧成为了*人艺的一大特点。*人艺的著名话剧演员代表有濮存昕、杨立新、丁志诚、徐帆等。
游览天津五大道的第一条路线：重庆道→马场道→睦南道→大理道→常德道。这种游览方式可以从重庆道出发，在常德道住宿。沿途可以观赏到五大道地标钟、民园体育场、疙瘩楼、张伯苓故居等景点。
游览天津五大道的第二条路线：重庆道→常德道→大理道→马场道→睦南道。这种游览方式从重庆道出发，先去常德道在慢慢往回逛。其中马场道是五条大道中最年长、最长、最宽的，有西班牙式建筑——达文土楼、法国罗曼士建筑——天津外国语大学。
